Gestamp Automocion: edificación a toda velocidad
Siguiendo el concepto de producción lineal, el arquitecto Diego Carnevale proyectó la segunda planta industrial automotriz Gestamp Automocion, para fabricar piezas estampadas y conjuntos soldados para la nueva pickup Volkswagen Amarok, término que significa lobo en inuit, lengua de los esquimales. La construcción, de 30.000 m2, se resolvió con un prisma central y otros dos más bajos encastrados en un predio de 108.000 m2, donde se encuentra el otro módulo fabril, así se lograron espacios verdes perimetrales integrados al sector de estacionamiento y un circuito vial interno. Instalaciones El nuevo edificio cuenta con estructura, cerramientos perimetrales y cubiertas de hormigón premoldeado Astori, con 1800 claraboyas que iluminan el interior en forma natural; el conjunto incluye cuatro líneas de prensas automáticas, instalaciones de soldadura robotizada, almacenes de materia prima y de productos terminados, talleres de matricería y mantenimiento, un dock de carga y un bloque de oficinas y servicios. "La línea de estampado demandó la construcción de un sistema de fosas y túneles de vinculación de 480 m y 6 m de profundidad, utilizados como sistema de fundaciones de las prensas, donde se usaron 3800 m3 de hormigón y 580 t de acero", explica su autor. Las oficinas y los servicios (2900 m2) se encuentran en uno de los bloques adyacentes, de dos niveles, vinculado con la planta por medio de una fachada interna de panelería de aluminio y vidrio; en la planta baja, el hall de acceso, vestuarios, comedor, salas de capacitación, oficinas de ingeniería y de producción, más la sala de mediciones; arriba, oficinas administrativas, comerciales y corporativas. Esta primera etapa duró 18 meses e implicó el movimiento de 250.000 m3 de suelos; actualmente se están realizando obras en áreas complementarias y sectores exteriores. FICHA TECNICA
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#1 - Planta baja de Gestamp Automocion |
#2 - Render de Gestamp Automocion |
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